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小马智行与锦江出租达成合作

5月30日，小马智行宣布，与上海锦江集团旗下锦江出租达成合作，在沪首次共同探索利用自动驾驶技术赋能传统巡游出租车的新模式。小马智行与锦江出租联合申请获得上海市智能网联示范运营示范通知书和示范运营证，正式开展智能出租示范运营活动。在本次合作及许可的基础上，由小马智行提供自动驾驶技术解决方案，锦江出租组织日常运营管理，双方正式在嘉定区1076公里开放测试道路范围内推出准商业化Robotaxi服务，由自动驾驶车辆组成的“智能网联出租车队”为上海市民提供出行服务。目前，本次合作的服务运行区域内设有超过220个自动驾驶站点，满足本地居民日常的出行需求，同时未来将持续扩大运营规模。

一财点评：近几年来，小马智行等多家企业在Robotaxi领域不断布局，并在一些城市区域进行测试运营。除上海之外，小马智行也在北京、广州开启了Robotaxi示范运营服务，向超6万名用户提供超百万次的出行服务。当前，无人化和规模化仍是自动驾驶技术发展接下来需要攻克的两个重要课题。其中，无人化首要因素是安全，同时，要做到大规模商业化，这需要降低成本。

滴滴自动驾驶获法雷奥战略投资

5月29日，滴滴自动驾驶与法雷奥签署战略合作及投资意向书，法雷奥将对滴滴自动驾驶进行战略投资，并联合研发L4级无人驾驶出租车智能安全解决方案。根据规划，双方将成立联合研发团队，基于各自技术和资源优势，面向L4级无人驾驶共享出行场景，携手打造能独立运行、满足车规级要求、高性价比的安全冗余系统以及相关技术。未来，该智能安全解决方案将率先应用于滴滴自动驾驶的L4级无人驾驶出租车，助力滴滴自动驾驶为乘客提供安全可靠、舒适又低成本的无人驾驶服务。

一财点评：随着电动化时代的到来，自动驾驶功能越来越重要，不断向高级别发展。而由于高级别自动驾驶技术仍然存在一定难度，企业之间合作成为必然发展趋势。不过，高级别自动驾驶商业化并不容易，仍需要很长的一段路要走。

“奥迪中国自然城市行动”项目启动

奥迪中国近日正式启动了全新企业社会责任项目“奥迪中国自然城市行动”，未来将继续推进本土化战略，在构建可持续发展商业模式的同时，积极承担企业社会责任。奥迪中国方面还表示，未来，回收的再生材料将有一半以上用于汽车生产。2018年，奥迪已启动了供应链“减碳计划”，与供应商合作探索减少碳排放的具体措施。2022年，奥迪在其供应链端共计减少了超过37.5万公吨的净碳排放量。按照计划，到2025年，平均一辆奥迪汽车全生命周期的总碳排放量将有约25%来自供应链生产。为了实现可持续发展承诺，奥迪从源头着手，联合遍布约60个国家的1.4万多家供应商共同行动。

一财点评：随着汽车行业转型，车企之间的竞争早已不再是单一产品层面的竞争，而是进入以责任竞争力为核心的全新发展周期，企业在创造财务回报的同时考虑更多重的价值创造。奥迪等多家车企都在加码可持续发展战略。尤其是随着双碳战略目标的提出，车企开始从全产业链加快碳减排。