湖北日报全媒记者 周寿江 通讯员 闻睿 张丽娟

初夏时节，机器轰鸣声中，澴水河孝昌县花园镇河道上伫立着的12座废弃铁路桥墩走到“生命的尽头”。

【资料图】

“30年前，横跨河道上空的铁路线进行电气化改造，留下这12座废弃铁路桥墩，经风历雨，河水冲刷，有4座已倾倒，对河流左岸冲刷严重，影响行洪安全等。”5月24日，孝昌县人民检察院党组书记、检察长陈鹏现场向湖北日报全媒记者介绍。

记者看到，经过近十天的拆除施工，12座废弃铁路桥墩主体部分已基本拆除，施工机械正在河道上清障作业。废弃铁路桥墩上游不远处，就是电气化改造时新修的铁路桥，不时有列车从桥上驶过。

此前，孝昌县人民检察院公益诉讼部门在与当地人大代表建议、政协委员提案衔接转化过程中发现了该线索，随即启动行政公益诉讼诉前程序。检察官深入现场查看，运用无人机拍摄取证，就废弃桥墩存在的安全隐患专门咨询铁路部门专业技术人员意见。

废弃桥墩由谁来处置？如何处置？如何保障行洪安全及附近铁路线运行安全？

检察院依法能动履职，依托当地“河湖长+检察长”机制，与水利部门、当地政府召开听证会和磋商会，对整改难点逐条会商，共同确定统一整改思路和措施。

其间，副检察长汪明华还带着公益诉讼检察干警北上河南等地沟通联系。

在上级检察院和湖北铁检等单位帮助协助下，经与多方广泛协商沟通，最终武铁信阳工务段设法解决资金和技术难题，在主汛期到来前，对这12座废弃铁路桥墩进行拆除。

信阳工务段工作人员现场介绍，废弃桥墩距离现在运行的铁路线很近，不宜爆破作业，经研究，采用“啄木鸟”施工，力争在5月底之前，拆除工程全部完成。

水利部门全程指导废弃桥墩的拆除及堤岸修复。

孝昌县河湖长制办负责人邹响平说，多年来，当地一直呼吁拆除废弃桥墩，县水利部门和当地政府为此多方奔走，均因废弃桥墩修建时间太久远，无法溯源其建设主体，且拆除成本较高，导致问题一直搁置。此次检察院通过诉前磋商凝聚合力，推动“老大难”问题得以圆满解决。

孝昌县人民检察院聚焦水安全、水环境安全、生态安全等重点领域，认真落实“充分发挥检察职能，助力流域综合治理”专项工作要求，通过公益诉讼方式，凝聚多方合力，推动涉水涉铁安全隐患整治、生态环境治理，实现了双赢多赢共赢的办案效果。