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文：懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 行业] 6月19日，独立分析机构Canalys在其公众号发布文章称，2023年，中国汽车出口总量有望达440万辆，其中纯电动汽车（NEV）占比有望超30%。

机构预测：中国汽车出口总量有望达440万辆，其中纯电动汽车（NEV）占比有望超30%（图源：Canalys）

文章指出，自2020年以来，中国汽车出口量不断攀升。2022年超德国成全球第二大汽车出口国，同比增长55.3%。2023年第一季度，中国已经超过日本成为全球最大的汽车出口国，其中纯电动汽车出口量的增长，是汽车整体出口增长的核心原因。

从出口区域角度来看，中国汽车出口核心区域，正逐步由过去的非洲、中亚、南亚等“不规范区域”向欧洲及东南亚等“经济发达”与“汽车产业发达地区”转移。中国出口到上述两大核心区域轻型车总量占中国总出口量的占比，从2020年的5.9%与7.6%增长至2022年的22%与14.3%，其中，2022年，中国汽车产品在欧洲市场平均出口价超过21万元人民币。而中国汽车出口平均售价也从2021年的11.2万元人民币增长至14万元人民币，涨幅超过25% 。

2022年，中国汽车产品在欧洲市场平均出口价超过21万元人民币

Canalys认为，随着中国车企出口体量不断增长，以及在海外市场在自主车企中战略地位的变化。自主车企海外投资建厂，同时输出高质量与高效的产业链与管理体系，对于自主主机厂打造世界级品牌，实现产品力与成本的最佳平衡，以及抵抗外部风险变得至关重要。优先布局海外市场所产生的先发优势将大于试错弊端，成为主流车企布局海外市场的共识之一。

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今年1-5月，汽车企业出口175.8万辆，同比增长81.5%

中国汽车工业协会统计数据显示，今年5月份，我国汽车企业出口销量达到38.9万辆，同比增长58.7%。其中，新能源汽车出口10.8万辆，环比增长7.9%，同比增长1.5倍。今年1-5月，汽车企业出口175.8万辆，同比增长81.5%。其中，新能源汽车出口45.7万辆，同比增长1.6倍。